Opel Insignia Cross Four, la elegancia con tracción total
Opel empieza el año como lo terminó: superando sus propios límites. Si el pasado mes de noviembre nos sorprendía con el Opel Astra OPC, el vehículo más rápido de la historia de esta marca, ahora nos presenta el Opel Insignia Cross Four, un familiar poderoso con tracción a las cuatro ruedas.
Estamos ante la versión más aventurera del Insignia que toma su base en el Sports Tourer, el esperado off road de su gran berlina que robustece su aspecto exterior para explorar nuevos horizontes y lanzarse a recorrer caminos menos transitados.
Como quien se calza unas buenas botas para salir de excursión, el Insignia Cross Four se equipa con una banda perimetral de color gris mate para proteger la chapa de los impactos de las piedras del camino. La «armadura» se completa con dos placas de aluminio en ambos paragolpes. ¿Suficiente protección para un vehículo con vocación de todoterreno? ¿No sería más eficaz aumentar la distancia del vehículo respecto al suelo?
En cuanto al motor, se presentan dos versiones Diésel:un 2.0 CDTi de 160 CV ya conocido, y un 2.0 BiTurbo de 195 CV de potencia que hace su estreno oficial con este modelo. Los dos cuentan con tracción a las cuatro ruedas.
No habrá mucho que elegir en cuanto a acabados ya que solamente dispondrá de uno: el Sportive, que incluye un completo equipamiento de serie en el que destacan, entre otros muchos elementos, su chasis adaptativo electromecánico FlexRide así como su diferencial autoblocante trasero.
Nos faltan aun bastantes detalles relativos a la velocidad y el consumo (que se presume ajustado) del Cross Four, aunque ya conocemos su precio: la versión 2.0 CDTi de 160 CV con sistema Start/Stop se pone en 35.155 €, mientras que la novedosa versión 2.0 Biturbo de 195 CV, equipada también con Start/Stop será algo más cara: 37.655 €.Si decidimos equiparlo con una caja de cambios automática de seis velocidadaes (algo solo posible en la versión 2.0) el precio final se queda en 37.971 €.
