Nuevo Citroën C3, en abril de 2010 a España

Nuevo Citröen C3 2010

La automotriz francesa Citroën ha anunciado para abril del año próximo año la llegada al mercado español de su renovado modelo C3, en el que se destaca su novedoso diseño y optimización del espacio.

Frédéric Banzet, director de Citröen, afirmó que el C3 «tiene todo para alcanzar su objetivo de aumentar la cuota de mercado de su antecesor», a nivel de uso personal como profesional, agregando que dar siempre un paso adelante en sus modelos «es esencial para la marca», ya que el C3 supone el reemplazante natural de uno de los coches más vendidos de la empresa, superando los dos millones de unidades.

El nuevo C3 brinda un número de atractivas novedades que nos invitará a comprar: estilo seductor, acabado de alta calidad, diseño inteligente que crea un excepcional espacio interior (reduciendo asientos y panel de elementos) en el que aún es uno de los vehículos más compactos del mercado (menos de cuatro metros), confort inigualable y facilidad en su conducción, tanto en la ciudad como en carreteras abiertas. Con las más modernas tecnologías del segmento, el nuevo Citroën C3 es ideal como coche principal de la familia o para una flota de vehículos.

Si esto fuera poco, el parabrisas Zenith, que se extiende y repliega sobre su techo brindando mayor luminosidad y disminuyendo el calor, hace del C3 una pieza única. Además de ampliar la cabina y expandir la visibilidad, este amplio parabrisas lleva a los pasajeros a una nueva experiencia de conducción. “Con el nuevo C3, Citroën abre un nuevo universo al automóvil. Un universo donde la razón y responsabilidad dejan espacio para un nuevo placer al conducir. Y nuevas sensaciones,” declara Vincent Besson, de Productos y  Mercados, Citroën.

Parabrisas Zenith Nuevo Citröen C3 2010

Estas cualidades se ven confirmadas en el diseño y manufactura del nuevo Citroën C3. Fabricado en Francia, en los complejos industriales de Aulnay y Poissy, el nuevo vehículo alcanza estándares de alta calidad, actuales y futuros. Para garantizar sus optima confiabilidad y limar toda imperfección, será sometido a más de dos millones de kilómetros de testeo antes de ser lanzado al mercado.

Los sistemas mecánicos serán adaptados al rango de peso estipulado por Citroën, para evitar que este sea superior al del coche que reemplaza, a pesar de poseer más espacio y equipamiento. Para ello, se introdujo un sistema de penalización a aplicarse cada vez que sus proveedores superaban los parámetros.

El motor inicial del C3 1.4 litros y 95 CV, y de 1.6 litros y 120 CV, y otras dos turbodiésel HDi de 1.6 litros, de  90 ó 110 CV, pero se estima la unidad de 1.1 tendrá una corta vida. En dos años la automotriz podría presentar un motor “Stop & Start”, el cual detiene el motor en los semáforos y lo enciende automáticamente al presionar el acelerador, disminuyendo sensiblemente el consumo de combustible y emisiones nocivas.

El nuevo C3 sólo estará disponible inicialmente en modelos de cinco puertas, si bien corre el rumor que la empresa francesa podría presentar una versión en tres puertas en septiembre, en el Festival de Frankfurt.

Citröen afirma que ha diseñado el C3 con el principio de que los “usuarios no hablen más sobre las distancias que cubren, sino del tiempo que pasan dentro del coche”.

Interior Nuevo Citröen C3 2010

“Los usuarios estaban cambiando aún antes que comenzará la crisis financiera. Los coches pequeños se han convertido en la primer elección para muchas personas. Tuvimos que corregir algunos detalles para llegar al C3 de hoy en día. De cualquier manera, como empresa, estamos demasiado comprometidos con la innovación como para simplemente lanzar un modelo sin actualizarlo. Hemos hecho un gran esfuerzo por mejorar la calidad y estilo, y para hacer la cabina más espaciosa, luminosa y sofisticada.”

Citroën afirma que tomará el Ford Fiesta como base de precio, lo cual sugiere un precio inicial por debajo de 16.000 euros.

Ficha técnica:

  • Motorización
    Combustible Nafta
    Ubicación Delantero transversal
    Número de cilindros 4
    Cilindrada (cc) 1.587
    Diámetro x carrera (en mm) 78,5 x 82
    Distribución 2 árboles de levas a la cabeza. 4 válv. x cilindro
    Alimentación Inyección Multipunto
    Refrigeración Líquida con electroventilador
    Circuito de Lubricación (litros) 3,5
    Tasa de compresión 9,6:1
    Relación potencia/litro (CV/l) 69,3
    Relación peso/potencia (kg/CV) 10,3
    Potencia máxima (CV/rpm) 110 / 5.750
    Par máximo (kgm/rpm) 15,3 / 4.000
  • Transmisión
    Tracción delantera
    Embrague Monodisco en seco
    Caja Manual de 5 velocidades + MA
  • Chasis
    Suspensión delantera Pseudo Mac Pherson – brazos triangulares con barra estabilizadora
    Suspensión trasera Barra de torsión deformable – barra estabilizadora
    Frenos delanteros Discos ventilados
    Frenos traseros discos
    Dirección Cremallera con asistencia eléctrica variable
    Diámetro de giro (en metros) 11,29 con neumáticos 185/60 R15
    Diámetro de llantas 15
    Llantas de Aleación Si
    Embellecedores plásticos No disponible
  • Exterior
    Manijas de puertas y línea portapatente en gris aluminio Si
    Pack Look*  Si
  • Seguridad
    ABS/REF (repartidor electrónico de frenada) Si
    Ayuda al frenado de urgencia (AFU) Si
    Airbags frontales conductor y pasajero adaptables al impacto Si
    Antirrobo electrónico con inmovilizador de motor Si
    Apoyacabezas delanteros Si
    Apoyacabezas traseros 2 retráctiles tipo coma
    Cinturones de seguridad delanteros c/ pretensores pirotécnicos y limitadores de esfuerzo Si
    Cinturones de seguridad regulables en altura Si
    Cinturones de seguridad traseros de tres puntos (2) Si
    Encendido automático de balizas en caso de panic stop Si
    Faros antiniebla delanteros Si
    Faros antiniebla traseros Si
    Fijación para sillas de niños ISOFIX  Si
    Programación opcional de encendido de luces Si
    Tercera luz de stop Si
  • Confort
    Aire Acondicionado Si
    Apoyabrazos individuales rebatibles en asientos delanteros Si
    Asiento conductor regulable en altura Si
    Asiento trasero con respaldo rebatible  Si
    Bandeja tipo avión para pasajeros traseros con posavasos, portalapicera y percheros Si
    Bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros Si
    Bloqueado automático del baúl a más de 10Km/h Si
    Bloqueo Central de puertas / baúl Si
    Cierre automático en rodaje de puertas y baúl desactivables Si
    Cierre centralizado con mando a distancia Si
    Cantidad de parlantes 6
    CD player con RDS Si
    Comando satelital de radio CD Si
    Encendedor y cenicero en consola central delantera Si
    Espejo central con sistema de antiencandilamiento manual Si
    Espejos cortesía cond/acomp. Si
    Espejos exteriores eléctricos Si
    Gaveta portaobjetos en consola central Si
    Guantera con tapa Si
    Levantavidrios eléctricos delanteros Si
    Levantavidrios eléctricos traseros Si
    Anulación de mando levantavidrios eléctricos traseros Si
    Limpialavaluneta Si
    Limpialavaparab. Con interm. Reg. Si
    Luz de cortesía (central) Si
    Odómetro digital Si
    Panel multifunción con Ordenador de abordo Si
    Portamapas/portaobjetos contrapuertas del/tras Si
    Portaobjetos delanteros y traseros Si
    Portatickets/tarjetas en los parasoles delanteros Si
    Posavasos en consola central delantera Si
    Posavaso/Portabotella en sector pasajeros traseros Si
    Tapa de tanque con llave Si
    Tapizado de los asientos pana
    Volante regulable en alcance y altura Si
    Volumen de sonido regulable en función de la velocidad Si
  • Funcionamiento
    Advertencia sonora de exceso de velocidad programable Si
    Alarma sonora de olvido de luces encendidas Si
    Alarma sonora de olvido de llaves Si
    Apagado de luces con temporizador (sistema follow me home) Si
    Indicador de puertas/baúl abiertos Si
    Indicador de temperatura agua Si
    Luz de reserva de combustible / con advertencia sonora Si
    Reóstato luz de tablero / función black panel Si
    Testigo de mantenimiento Si
    Espejos, paragolpes, y molduras color carrocería.
  • Dimensiones
    Tipo Autoportante/ 2 volúmenes/ 4 puertas y portón
    Cantidad de Plazas 5
    Capacidad del baúl (dm³)  305
    Coeficiente (Cx)  0,32
    Peso declarado en orden de marcha (kg) 1.133
    Capacidad del tanque combustible (litros) 47 litros
    Largo (mm) 3,850
    Ancho (mm) 1.667
    Alto (mm) 1.533
    Distancia entre ejes (mm) 2.460
    Trochas (del/tras) (mm) 1.439 – 1.435





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1 comentario

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  1. Octavio dice:

    Conozco a muchas personas, sobre todo mujeres que tienen el C3. La única pega que le ponen es su escasa potencia (aunque eso depende del modelo), lo curioso es que con tanta crisis no se sabe nada de Citroën, que sigue trabajando como siempre o mejor.

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