Nuevo Citroën C3, en abril de 2010 a España

La automotriz francesa Citroën ha anunciado para abril del año próximo año la llegada al mercado español de su renovado modelo C3, en el que se destaca su novedoso diseño y optimización del espacio.

Frédéric Banzet, director de Citröen, afirmó que el C3 «tiene todo para alcanzar su objetivo de aumentar la cuota de mercado de su antecesor», a nivel de uso personal como profesional, agregando que dar siempre un paso adelante en sus modelos «es esencial para la marca», ya que el C3 supone el reemplazante natural de uno de los coches más vendidos de la empresa, superando los dos millones de unidades.

El nuevo C3 brinda un número de atractivas novedades que nos invitará a comprar: estilo seductor, acabado de alta calidad, diseño inteligente que crea un excepcional espacio interior (reduciendo asientos y panel de elementos) en el que aún es uno de los vehículos más compactos del mercado (menos de cuatro metros), confort inigualable y facilidad en su conducción, tanto en la ciudad como en carreteras abiertas. Con las más modernas tecnologías del segmento, el nuevo Citroën C3 es ideal como coche principal de la familia o para una flota de vehículos.

Si esto fuera poco, el parabrisas Zenith, que se extiende y repliega sobre su techo brindando mayor luminosidad y disminuyendo el calor, hace del C3 una pieza única. Además de ampliar la cabina y expandir la visibilidad, este amplio parabrisas lleva a los pasajeros a una nueva experiencia de conducción. “Con el nuevo C3, Citroën abre un nuevo universo al automóvil. Un universo donde la razón y responsabilidad dejan espacio para un nuevo placer al conducir. Y nuevas sensaciones,” declara Vincent Besson, de Productos y  Mercados, Citroën.

Estas cualidades se ven confirmadas en el diseño y manufactura del nuevo Citroën C3. Fabricado en Francia, en los complejos industriales de Aulnay y Poissy, el nuevo vehículo alcanza estándares de alta calidad, actuales y futuros. Para garantizar sus optima confiabilidad y limar toda imperfección, será sometido a más de dos millones de kilómetros de testeo antes de ser lanzado al mercado.

Los sistemas mecánicos serán adaptados al rango de peso estipulado por Citroën, para evitar que este sea superior al del coche que reemplaza, a pesar de poseer más espacio y equipamiento. Para ello, se introdujo un sistema de penalización a aplicarse cada vez que sus proveedores superaban los parámetros.

El motor inicial del C3 1.4 litros y 95 CV, y de 1.6 litros y 120 CV, y otras dos turbodiésel HDi de 1.6 litros, de  90 ó 110 CV, pero se estima la unidad de 1.1 tendrá una corta vida. En dos años la automotriz podría presentar un motor “Stop & Start”, el cual detiene el motor en los semáforos y lo enciende automáticamente al presionar el acelerador, disminuyendo sensiblemente el consumo de combustible y emisiones nocivas.

El nuevo C3 sólo estará disponible inicialmente en modelos de cinco puertas, si bien corre el rumor que la empresa francesa podría presentar una versión en tres puertas en septiembre, en el Festival de Frankfurt.

Citröen afirma que ha diseñado el C3 con el principio de que los “usuarios no hablen más sobre las distancias que cubren, sino del tiempo que pasan dentro del coche”.

“Los usuarios estaban cambiando aún antes que comenzará la crisis financiera. Los coches pequeños se han convertido en la primer elección para muchas personas. Tuvimos que corregir algunos detalles para llegar al C3 de hoy en día. De cualquier manera, como empresa, estamos demasiado comprometidos con la innovación como para simplemente lanzar un modelo sin actualizarlo. Hemos hecho un gran esfuerzo por mejorar la calidad y estilo, y para hacer la cabina más espaciosa, luminosa y sofisticada.”

Citroën afirma que tomará el Ford Fiesta como base de precio, lo cual sugiere un precio inicial por debajo de 16.000 euros.

Ficha técnica:

• Motorización
  Combustible Nafta
  Ubicación Delantero transversal
  Número de cilindros 4
  Cilindrada (cc) 1.587
  Diámetro x carrera (en mm) 78,5 x 82
  Distribución 2 árboles de levas a la cabeza. 4 válv. x cilindro
  Alimentación Inyección Multipunto
  Refrigeración Líquida con electroventilador
  Circuito de Lubricación (litros) 3,5
  Tasa de compresión 9,6:1
  Relación potencia/litro (CV/l) 69,3
  Relación peso/potencia (kg/CV) 10,3
  Potencia máxima (CV/rpm) 110 / 5.750
  Par máximo (kgm/rpm) 15,3 / 4.000
• Transmisión
  Tracción delantera
  Embrague Monodisco en seco
  Caja Manual de 5 velocidades + MA
• Chasis
  Suspensión delantera Pseudo Mac Pherson – brazos triangulares con barra estabilizadora
  Suspensión trasera Barra de torsión deformable – barra estabilizadora
  Frenos delanteros Discos ventilados
  Frenos traseros discos
  Dirección Cremallera con asistencia eléctrica variable
  Diámetro de giro (en metros) 11,29 con neumáticos 185/60 R15
  Diámetro de llantas 15
  Llantas de Aleación Si
  Embellecedores plásticos No disponible
• Exterior
  Manijas de puertas y línea portapatente en gris aluminio Si
  Pack Look*  Si
• Seguridad
  ABS/REF (repartidor electrónico de frenada) Si
  Ayuda al frenado de urgencia (AFU) Si
  Airbags frontales conductor y pasajero adaptables al impacto Si
  Antirrobo electrónico con inmovilizador de motor Si
  Apoyacabezas delanteros Si
  Apoyacabezas traseros 2 retráctiles tipo coma
  Cinturones de seguridad delanteros c/ pretensores pirotécnicos y limitadores de esfuerzo Si
  Cinturones de seguridad regulables en altura Si
  Cinturones de seguridad traseros de tres puntos (2) Si
  Encendido automático de balizas en caso de panic stop Si
  Faros antiniebla delanteros Si
  Faros antiniebla traseros Si
  Fijación para sillas de niños ISOFIX  Si
  Programación opcional de encendido de luces Si
  Tercera luz de stop Si
• Confort
  Aire Acondicionado Si
  Apoyabrazos individuales rebatibles en asientos delanteros Si
  Asiento conductor regulable en altura Si
  Asiento trasero con respaldo rebatible  Si
  Bandeja tipo avión para pasajeros traseros con posavasos, portalapicera y percheros Si
  Bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros Si
  Bloqueado automático del baúl a más de 10Km/h Si
  Bloqueo Central de puertas / baúl Si
  Cierre automático en rodaje de puertas y baúl desactivables Si
  Cierre centralizado con mando a distancia Si
  Cantidad de parlantes 6
  CD player con RDS Si
  Comando satelital de radio CD Si
  Encendedor y cenicero en consola central delantera Si
  Espejo central con sistema de antiencandilamiento manual Si
  Espejos cortesía cond/acomp. Si
  Espejos exteriores eléctricos Si
  Gaveta portaobjetos en consola central Si
  Guantera con tapa Si
  Levantavidrios eléctricos delanteros Si
  Levantavidrios eléctricos traseros Si
  Anulación de mando levantavidrios eléctricos traseros Si
  Limpialavaluneta Si
  Limpialavaparab. Con interm. Reg. Si
  Luz de cortesía (central) Si
  Odómetro digital Si
  Panel multifunción con Ordenador de abordo Si
  Portamapas/portaobjetos contrapuertas del/tras Si
  Portaobjetos delanteros y traseros Si
  Portatickets/tarjetas en los parasoles delanteros Si
  Posavasos en consola central delantera Si
  Posavaso/Portabotella en sector pasajeros traseros Si
  Tapa de tanque con llave Si
  Tapizado de los asientos pana
  Volante regulable en alcance y altura Si
  Volumen de sonido regulable en función de la velocidad Si
• Funcionamiento
  Advertencia sonora de exceso de velocidad programable Si
  Alarma sonora de olvido de luces encendidas Si
  Alarma sonora de olvido de llaves Si
  Apagado de luces con temporizador (sistema follow me home) Si
  Indicador de puertas/baúl abiertos Si
  Indicador de temperatura agua Si
  Luz de reserva de combustible / con advertencia sonora Si
  Reóstato luz de tablero / función black panel Si
  Testigo de mantenimiento Si
  Espejos, paragolpes, y molduras color carrocería.
• Dimensiones
  Tipo Autoportante/ 2 volúmenes/ 4 puertas y portón
  Cantidad de Plazas 5
  Capacidad del baúl (dm³)  305
  Coeficiente (Cx)  0,32
  Peso declarado en orden de marcha (kg) 1.133
  Capacidad del tanque combustible (litros) 47 litros
  Largo (mm) 3,850
  Ancho (mm) 1.667
  Alto (mm) 1.533
  Distancia entre ejes (mm) 2.460
  Trochas (del/tras) (mm) 1.439 – 1.435

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